29 de ago. de 2009

Festa do Divino 2009

Cidade cheia........
Os jovens da cidade


Cultura muito bonita



Uma rondonista foi fazer um pouco de barulho por lá e matar as saudades

Italo, Michelle, Gabriel e Pítú




Pelo que me contaram a festa foi muito boa e bonita





28 de dez. de 2008

PROGRAMA PROACESSO

A linha amarela indica o trecho que está sendo asfaltado. De acordo com moradores do município, a obra está em andamento.
Leme do Prado

Rodovia » Municipal LMG677
Diretriz » Leme Prado-Entr.BR367
Extensão total » 39,6 km
Extensão a ser asfaltada no PROACESSO» 39,6 km
Situação da obra » Em Andamento
Terraplenagem total» 36,5 km
Asfaltamento total » 32,1 km
Terraplenagem total no Proacesso » 36,5 km
Asfaltamento total no Proacesso» 32,1 km
Região de Planejamento » 09ª - Jequitinhonha/Mucuri
Coordenadoria Regional » 22ª CRG
População Beneficiada » 4.736 habitantes
IDH » 0,683

3 de nov. de 2008

Novos Vereadores




Candidato - nome de urna
Part./Colig.
Votos
%
VALMIR (BIM)
PMDB
206
7,17
GREGORIO
DEM - PV/DEM/PDT
195
6,79
DARCIO XAVIER
PMDB
173
6,02
BENÉ CELESTINO
PDT - PV/DEM/PDT
164
5,71
DALTON DE JAIR
PSDB
139
4,84
IDELFONSO
PT - PR/PT
105
3,65
JOÃO XAVIER
PSDB
104
3,62
ADRIANO
PR - PR/PT
92
3,20
DECA DE ZEZE
PV - PV/DEM/PDT
88
3,06

6 de out. de 2008

NOVO PREFEITO

LEME DO PRADO TEM UM NOVO PREFEITO: WILMAR ADÃO BARROSO. PARABÉNS AO NOVO PREFEITO E AOS VEREADORES. ESPERAMOS QUE ELES TRABALHEM COM ÉTICA E QUE FAÇAM DE LEME DO PRADO UM LUGAR MELHOR PARA SE VIVER A CADA DIA.

LEME DO PRADO - Atualização: 05/10/2008 21:21
Votos apurados: 100%
Votos não apurados: 0%
Votos brancos: 0.53%
Votos nulos: 4.12%
Nome
Partido/coligação
Votos
Porcentagem
Situação
REGINALDO GOMES FERREIRA
DEM
1387
49.24%
Não eleito
WILMAR ADAO BARROSO
PT
1430
50.76%
Eleito
VEREADORES MAIS VOTADOS

Nome
Partido/coligação
Votos
Porcentagem
Situação
VALMIR RAMOS BARROSO
PMDB
206
7.17%
Eleito
GREGORIO LEMES SANTOS
DEM
195
6.79%
Eleito
DARCIO XAVIER DE CASTRO
PMDB
173
6.02%
Eleito
BENEDITO CELESTINO ESTEVES
PDT
164
5.71%
Eleito
GERALDO MAGELA FIGUEIREDO
PMDB
143
4.98%
Suplente
DALTON AFONSO SANTOS
PSDB
139
4.84%
Eleito
IDELFONCIO MARCOS FIGUEIREDO
PT
105
3.65%
Eleito
JOAO ANTONIO XAVIER COSTA
PSDB
104
3.62%
Média
ADRIANO JOAO DA SILVA
PR
92
3.2%
Média
JOSE GERALDO FIGUEIREDO
PV
88
3.06%
Média

1 de set. de 2008

Rota de integração entre MG e BA

Rota de integração entre MG e BA começa a sair do papel
Ligação entre Diamantina e o litoral da Bahia, reunindo trechos da BR-367, MG-114 e LMG-677, começa a sair do papel, mas ainda depende de acertos entre o estado e a União
Bernardino Furtado - Estado de Minas




Marcelo Sant'Anna/EM/D.A Press
Obras na rodovia MG-114 do Proacesso, nas proximidades de Leme do Prado, estão em ritmo acelerado, com previsão de entrega de 83 quilômetros asfaltados até janeiro do ano que vem
Leme do Prado (MG) – A integração por asfalto do Vale do Jequitinhonha está saindo do plano dos sonhos. Um passo importante para isso é a pavimentação em andamento de 83 quilômetros da rodovia MG-114, a um preço relativamente baixo. Menos de R$ 37 milhões estão sendo gastos no trecho sob o guarda-chuva do Programa Proacesso, do governo do estado. O objetivo principal do investimento é levar o asfalto às cidades de Leme do Prado e de José Gonçalves de Minas. Mas, graças a essa obra, faltarão apenas 10 quilômetros da MG-114 e outros 40 quilômetros da LMG-677, entre o distrito de Lelivédia, no município de Berilo, e a cidade de Virgem da Lapa, para reduzir a distância por asfalto de Araçuaí a Belo Horizonte em 100 quilômetros. Seria um investimento pequeno com grandes ganhos para a região e o estado. Basta lembrar que, sem retorno econômico e social relevante para o Vale do Jequitinhonha, conforme o Estado de Minas mostrou em reportagem ontem, a Hidrelétrica de Irapé custou R$ 1 bilhão, sendo R$ 120 milhões do Tesouro Estadual. A grande vantagem da ligação rodoviária formada pela MG-114 e a LMG-677 é a topografia. São 110 quilômetros, aproximadamente, sem uma única ponte ou viaduto. O traçado rasga a chapada do Jequitinhonha e por mais de 90 quilômetros é plano, com grandes e largas retas. O trecho final, próximo a Virgem da Lapa, tem inclinações e curvas moderadas. Segundo a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), a pavimentação entre o trevo de José Gonçalves de Minas e a cidade de Virgem da Lapa faz parte de um programa em estudo denominado Links Faltantes, que pretende prencher lacunas na malha rodoviária pavimentada de Minas. Por muitos anos, a rota Diamantina – Araçuaí projetada pelo governo federal foi a BR-367. O asfalto foi estendido até a cidade de Minas Novas, passando por Turmalina. No entanto, esse eixo tem de vencer os acidentados vales do Rio Araçuaí e de seus afluentes. Desse trecho asfaltado, a parte inicial, de 32 quilômetros, entre o trevo da MG-114 e a cidade de Turmalina, é quase inteiramente feita em curvas fechadas e rampas íngremes. Há duas pontes estreitas. A principal delas, sobre o Rio Araçuaí, não tem largura suficiente para o tráfego em mão dupla. A lembrança mais incômoda da tentativa de concluir a pavimentação da BR-367 é o esqueleto de um viaduto sobre o Rio Fanado, que serviria também para desviar o trânsito das ruas estreitas do centro histórico de Minas Novas. O custo total do viaduto é de aproximadamente R$ 5 milhões, dos quais R$ 3,6 milhões já foram gastos. Dos 44 quilômetros do sinuoso caminho para Berilo, apenas 5 quilômetros foram pavimentados entre Minas Novas e Chapada do Norte. O último segmento sem pavimentação da Transjequitinhonha compreende 60 quilômetros entre as proximidades da cidade de Jacinto e Salto da Divisa. É um dos trechos que entraram numa espécie de limbo depois da edição da Medida Provisória nº 82, no apagar das luzes do segundo governo Fernando Henrique, em dezembro de 2002. A MP transferiu para 14 estados a administração de vários trechos de estradas federais e R$ 130 mil por quilômetro a título de compensação. No entanto, passados quase seis anos, a transferência não foi concluída porque os estados reclamam um repasse maior de recursos para assumir as rodovias federais. A chegada do asfalto à cidade de Jacinto está na lista do Proacesso, mas nem sequer há autorização para a abertura de concorrência para obra por causa do impasse entre estados e União acerca da aplicação da MP nº 82.

Fonte: http://www.uai.com.br/UAI/html/sessao_2/2008/09/01/em_noticia_interna,id_sessao=2&id_noticia=77695/em_noticia_interna.shtml

Acesso em 01/09/2008

26 de jun. de 2008

NOTÍCIA URGENTE

INFELIZMENTE NOSSA VIAGEM QUE ACONTECERIA NO PERÍODO DE 13/07 A 27/07/2008 PARA LEME DO PRADO, NÃO ACONTECERÁ MAIS. DEVIDO À NOVA FASE DO PROJETO RONDON E DAS NOVAS PARCERIAS REALIZADAS O PROJETO ACONTECERÁ EM OUTRAS CIDADES. O NÚMERO DE CIDADES SERÁ AMPLIADO EM DEZEMBRO/2008 E JULHO/2009, PORTANTO, É POSSÍVEL QUE LEME SEJA INCLUÍDA NOVAMENTE NESSA NOVA FASE DE TRABALHOS.

15 de jun. de 2008

Veja Leme do Prado no mapa

Vejam algumas cidades que fazem limite com Leme do Prado!

Sejam Bem-Vindos!

Grandes mudanças podem ser conseguidas com pequenos gestos e atitudes. Nós, rondonistas, acreditamos nesse pensamento e, por isso, dedicamos um tempo de nossas férias escolares para conhecermos, de perto, a realidade de nosso Estado. Além disso, é uma oportunidade para tentarmos conciliar os conhecimentos adquiridos na universidade com a sabedoria popular das regiões atendidas pelo Projeto Rondon Minas. Assim, acreditamos que seja possível ampliar os horizontes das populações atendidas (e os dos estudantes) para que elas sejam capazes de produzir mudanças sociais, econômicas, culturais e sejam cidadãos cada vez mais ativos e comprometidos com o desenvolvimento pessoal, local e mundial!